近日豐田發佈了雅力士混動的首批官方圖片，相比普通汽油版車型其對外觀進行了調整。據瞭解，該新車將於3月開幕的日內瓦車展全球首發，預計2012年下半年有望首先登陸歐洲市場，豐田同時表示，其他區域的上市日期也已經排上日程。

　　相對于普通版雅力士，混合動力版換上了新設計的車頭和車尾大包圍，在空氣動力學方面應該會考慮到HSD混動系統的冷卻和風阻等問題,如大面積的梯形下進氣口。豐田標徽後的淡藍底色則表明這是一款混合動力車型。空間方面，該新車將會擁有與普通車型相同的286升行李箱空間。

　　為了將HSD系統裝入小型車狹窄的發動機艙，豐田必須盡力縮小HSD的體積。雅力士混動配備經過簡化的HSD混合動力系統後，匹配了一台全新的1.5升汽油發動機及更輕的電動馬達,相比應用于Auris(歐版兩廂卡羅拉)混動的那套混合動力系統減輕了約20%。雅力士混動最終可以實現最高車速176公里/小時，百公里加速約需12秒。

　　普銳斯可以看作是豐田混動車型的典型代表，然而豐田可能並不滿足於此，為了進一步推進自己在混動界的地位，豐田似乎已經開始把它混動的觸角伸向了小型車市場。