據《汽車運動》報道，意大利高性能輪胎製造商倍耐力已正式宣佈將參與F1輪胎競標，有望2011年重返世界一級方程式錦標賽。

       截至目前，已經有兩家輪胎廠商：法國米其林和美國固鉑(Cooper)的英國子公司——Cooper Avon宣佈將參與2011年F1輪胎供應商競標。倍耐力儘管在此前公開否認會進入F1，但是《汽車運動》披露，倍耐力的高級管理層本週三在意大利米蘭舉行了一次投資者會議，並在會上同意就倍耐力重返F1的商機展開適當研究。這家意大利公司現已著手同F1車隊之間展開談判。

　　如果商業條款具有足夠的吸引力，投資價值足夠誘人。倍耐力可能在時隔19年之後，重返F1賽場。

　　米其林在此前公開表示其重返F1的最大動力源於F1可能重現輪胎競爭，但倍耐力汽車運動總監海博瑞(Paul Hembury)卻說意大利公司無意扮演競爭的一方，他們更希望像當前的普利司通一樣，作為獨家的輪胎供應商為F1供貨。

　　「目前來講，我們不會排除輪胎競爭。但是在當下，我不認為存在巨大的胃口花費大量的錢去發展輪胎，以求跑的更快。」海博瑞說到，「當然，這種情況總隨時間而動，在某個階段這可能是一個正確的方式。但是現在，車隊更大的興趣是壓縮開銷 。」

倍耐力早在1950年就曾為法拉利F1車隊提供輪胎，畫面中是阿斯卡裡和法裡納。

　　中國站期間，F1車隊曾表示希望2011年的輪胎問題能夠在5月7日的西班牙站前敲定，但是現在隨著倍耐力參與競標，預計時間會延長。倍耐力上一次為F1提供輪胎是1989年～1991年。最著名的勝利是尼爾森-皮奎特駕駛貝納通B191在1991年的加拿大站奪冠。

倍耐力在民用市場為蘭博基尼和法拉利等提供標配輪胎，圖中的蘭博基尼LP 670-4 SV配備P Zero Corsa。

　   倍耐力目前為世界汽車拉力錦標賽(WRC)提供輪胎，在民用輪胎市場，倍耐力主攻高端，是蘭博基尼和法拉利等的標配輪胎。